यस वर्षको सीमापार फ्रेट फर्वार्डिङ सर्कललाई "डरलाग्दो पानी" को रूपमा वर्णन गर्न सकिन्छ, र धेरै अग्रणी फ्रेट फर्वार्डिङ कम्पनीहरू एकपछि अर्को गर्जनको चपेटामा परेका छन्।
केही समय अघि, एक ग्राहकले आफ्नो अधिकारको रक्षा गर्न एक निश्चित फ्रेट फर्वार्डरलाई कम्पनीमा घिसार्दै लगे, र त्यसपछि अर्को फ्रेट फर्वार्डरले सिधै बन्दरगाहमा ढुवानी छोडेर भाग्यो, धेरै ग्राहकहरूलाई हावामा गडबडीमा शेल्फमा राख्न पर्खिरहेको अवस्थामा छोडेर...
सीमापार मालवाहक ढुवानीमा बारम्बार आँधीबेहरी आउँछ।फर्वार्डिङ सर्कल, र विक्रेताहरूले भारी घाटा बेहोर्छन्
जुनको सुरुमा, शेन्जेनमा रहेको एक फ्रेट फर्वार्डिङ कम्पनीको पूँजी शृङ्खला भाँचिएको खुलासा भयो। भनिन्छ कि फ्रेट फर्वार्डर २०१७ मा स्थापना भएको थियो र ६ वर्षदेखि सहज रूपमा सञ्चालन भइरहेको छ। पहिले मूलतः कुनै समस्या भएको थिएन, र ग्राहकहरूको प्रतिष्ठा पनि राम्रो छ।
जब सीमापार सर्कलमा यो फ्रेट फर्वार्डरको कुरा आउँछ, धेरैजसो मानिसहरू यो अलि प्रसिद्ध छ, च्यानल नराम्रो छैन, र समयबद्धता ठीक छ भन्ने सोच्छन्। धेरै विक्रेताहरूले यो फ्रेट फर्वार्डर विस्फोट भएको सुनेपछि, उनीहरूलाई धेरै अविश्वसनीय महसुस भयो। यो फ्रेट फर्वार्डरको मात्रा सधैं राम्रो रहेको छ, जसको अर्थ धेरै ग्राहकहरूलाई थिचिएको ढुवानीको संख्या अपेक्षाकृत ठूलो हुन सक्छ, जसले गर्दा यो "छतमा जाने" स्तरमा पुगेको छ।
आजसम्म, सम्बन्धित रसद कम्पनीले समाचारको जवाफ दिएको छैन, र "धेरै माल ढुवानीकर्ताहरूद्वारा आँधीबेहरी" बारे अर्को च्याट स्क्रिनसट सीमापार उद्योगमा प्रसारित भएको छ। स्क्रिनसटमा ह्विसलब्लोअरले दाबी गरे कि चार माल ढुवानीकर्ता काई*, निउ*, लियान*, र दा* लाई धेरै सामानको लागि संयुक्त राज्य अमेरिकाले हिरासतमा लिएको छ, र उनीहरूसँग सहयोग गर्ने विक्रेताहरूले समयमै घाटा रोक्नु पर्छ।
यी चारवटा ठूला स्तरका र उद्योगमा प्रख्यात फ्रेट फर्वार्डिङ कम्पनीहरू हुन्। तिनीहरू सबैले सँगै आँधीबेहरी मच्चाए भनेर भन्नु अलि अविश्वसनीय हुनेछ। समाचारको व्यापक प्रसारको कारण, यो खुलासाले संलग्न कम्पनीहरूको ध्यान पनि आकर्षित गर्यो। तीन फ्रेट फर्वार्डरहरू काई*, न्यूयोर्क*, र लियान* ले तुरुन्तै एक गम्भीर बयान जारी गरे: इन्टरनेटमा कम्पनीको आँधीबेहरीको समाचार सबै अफवाहहरू हुन्।
प्रसारित समाचारहरूबाट हेर्दा, खुलासामा च्याटको स्क्रिनसट बाहेक अरू कुनै सामग्री छैन। हाल, सीमापार विक्रेताहरू फ्रेट फर्वार्डिङ कम्पनीहरूको समाचारको बारेमा "सबै घाँस र रूखहरू" को अवस्थामा छन्।
फ्रेट फर्वार्डिङ आँधीबेहरीले प्रायः कार्गो मालिक र विक्रेताहरूलाई सबैभन्दा बढी हानि पुर्याउँछ। एक सीमापार विक्रेताले भने कि सबै फ्रेट फर्वार्डरहरू, विदेशी गोदामहरू र कार डिलरहरूले संलग्न फ्रेट फर्वार्डिङ कम्पनीलाई सहयोग गर्नेहरूले मालिकको सामानहरू नियन्त्रणमा लिएका छन् र मालिकलाई उच्च रिडेम्पशन शुल्क तिर्न भनेका छन्। यो अवस्थाले उसलाई गहिरो सोच्न बाध्य पार्छ: समाधान जे भए पनि, विक्रेताको रूपमा, उसले सम्पूर्ण जोखिम श्रृंखला वहन गर्छ। यो घटना केवल एक व्यक्तिगत मामला होइन, तर रसद उद्योगमा एक सामान्य समस्या हो।
UPS ले सबैभन्दा ठूलो हड्तालको सामना गर्न सक्छ
विदेशी मिडिया रिपोर्टहरूका अनुसार, जुन १६ मा, संयुक्त राज्य अमेरिकामा अन्तर्राष्ट्रिय ट्रक चालकहरूको सबैभन्दा ठूलो संघ (टिमस्टरहरू) ले UPS कर्मचारीहरू "हडताल कारबाही सुरु गर्न सहमत छन् कि छैनन्" भन्ने प्रश्नमा मतदान गर्यो।
मतदानको नतिजाले देखाएको छ कि टिमस्टर्स युनियनले प्रतिनिधित्व गर्ने ३,४०,००० भन्दा बढी UPS कर्मचारीहरू मध्ये, ९७% कर्मचारीहरूले हडताल कार्यमा सहमति जनाए, अर्थात्, यदि टिमस्टर्स र UPS सम्झौता समाप्त हुनु अघि (जुलाई ३१) नयाँ सम्झौतामा पुग्न सकेनन् भने। सम्झौता, टिमस्टर्सले १९९७ पछिको सबैभन्दा ठूलो UPS हडताल गर्न कर्मचारीहरूलाई संगठित गर्ने सम्भावना छ।
टिमस्टर्स र युपीएस बीचको अघिल्लो सम्झौता जुलाई ३१, २०२३ मा समाप्त हुँदैछ। फलस्वरूप, यस वर्षको मे महिनाको सुरुवातदेखि, युपीएस र टिमस्टर्सले युपीएस कामदारहरूको लागि सम्झौताको बारेमा वार्ता गरिरहेका छन्। मुख्य वार्ताका मुद्दाहरू उच्च ज्याला, थप पूर्ण-समय रोजगारी सिर्जना गर्ने र कम तलब भएका डेलिभरी चालकहरूमा युपीएसको निर्भरता हटाउने कुरामा केन्द्रित छन्।
हाल, टिमस्टर्स युनियन र यूपीएसले आफ्नो सम्झौतामा दुई भन्दा बढी प्रारम्भिक सम्झौतामा पुगेका छन्, तर धेरै यूपीएस कर्मचारीहरूको लागि, सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण क्षतिपूर्ति मुद्दा अझै पनि अनसुलझेको छ। त्यसैले, टिमस्टर्सले हालै माथि उल्लेख गरिएको हडताल मतदान आयोजना गरेको छ।
विश्वव्यापी ढुवानी र रसद कम्पनी पिट्नी बोवेसका अनुसार, UPS ले हरेक दिन लगभग २ करोड ५० लाख प्याकेजहरू डेलिभर गर्छ, जुन संयुक्त राज्य अमेरिकामा कुल प्याकेजहरूको संख्याको लगभग एक चौथाई हो, र बजारमा UPS लाई प्रतिस्थापन गर्न सक्ने कुनै पनि एक्सप्रेस कम्पनी छैन।
माथि उल्लेखित हडतालहरू सुरु भएपछि, संयुक्त राज्य अमेरिकामा उच्च मौसममा आपूर्ति श्रृंखला निस्सन्देह गम्भीर रूपमा अवरुद्ध हुनेछ, र यसको वितरण पूर्वाधारमा निर्भर अर्थतन्त्रमा पनि विनाशकारी प्रभाव पार्नेछ। सीमापार ई-वाणिज्य सबैभन्दा बढी असर पर्ने उद्योगहरू मध्ये एक हो। सीमापार विक्रेताहरूका लागि, यसले पहिले नै गम्भीर रूपमा ढिलाइ भएको रसद र यातायातमा थपिरहेको छ।
हाल, सबै सीमापार विक्रेताहरूका लागि, सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण कुरा भनेको सदस्यता दिवसको कट-अफ मिति भन्दा पहिले सामानहरू सफलतापूर्वक भण्डारण गर्नु, सामानको ढुवानी ट्र्याकमा सधैं ध्यान दिनु, र जोखिम मूल्याङ्कन र रोकथामका उपायहरू अपनाउनु हो।
सीमापारको समस्याग्रस्त समयलाई विक्रेताहरूले कसरी सामना गर्छन् रसद?
भन्सार तथ्याङ्कले देखाउँछ कि २०२२ मा, मेरो देशको सीमापार ई-वाणिज्य आयात र निर्यात स्केल पहिलो पटक २ ट्रिलियन युआन नाघेर २.१ ट्रिलियन युआन पुगेको छ, जुन वार्षिक रूपमा ७.१% ले वृद्धि भएको छ, जसमध्ये निर्यात १.५३ ट्रिलियन युआन थियो, जुन वार्षिक रूपमा १०.१% ले वृद्धि भएको छ।
सीमापार ई-वाणिज्यले अझै पनि द्रुत वृद्धि गति कायम राखेको छ र विदेशी व्यापारको विकासमा नयाँ गति प्रदान गरिरहेको छ। तर अवसरहरू सधैं जोखिमहरूसँग मिलेर रहन्छन्। विशाल विकास अवसरहरू भएको सीमापार ई-वाणिज्य उद्योगमा, सीमापार विक्रेताहरूले प्रायः सँगै आउने जोखिमहरूको सामना गर्नुपर्ने हुन्छ। खानीहरूमा पाइला टेक्नबाट बच्न विक्रेताहरूका लागि निम्न केही प्रतिरोधात्मक उपायहरू छन्:
१. फ्रेट फर्वार्डरको योग्यता र शक्ति पहिले नै बुझ्नुहोस् र समीक्षा गर्नुहोस्।
फ्रेट फर्वार्डरसँग सहकार्य गर्नु अघि, विक्रेताहरूले फ्रेट फर्वार्डरको योग्यता, शक्ति र प्रतिष्ठा पहिले नै बुझ्नुपर्छ। विशेष गरी केही साना फ्रेट फर्वार्डिङ कम्पनीहरूको लागि, विक्रेताहरूले उनीहरूसँग सहकार्य गर्ने कि नगर्ने भनेर सावधानीपूर्वक विचार गर्नुपर्छ।
यसको बारेमा थाहा पाएपछि, विक्रेताहरूले पनि फ्रेट फर्वार्डरको व्यवसाय विकास र सञ्चालनमा ध्यान दिन जारी राख्नुपर्छ, ताकि कुनै पनि समयमा सहयोग रणनीति समायोजन गर्न सकियोस्।
२. एउटै फ्रेट फर्वार्डरमा निर्भरता घटाउनुहोस्
माल ढुवानी गर्ने आँधीबेहरीको जोखिमसँग व्यवहार गर्दा, विक्रेताहरूले एउटै माल ढुवानीकर्तामा अत्यधिक निर्भरताबाट बच्न विविध सामना गर्ने रणनीतिहरू अपनाउनु पर्छ।
विविध फर्वार्डिङ एजेन्ट रणनीति अपनाउनुले विक्रेताको जोखिम नियन्त्रणमा महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्छ।
३. फ्रेट फर्वार्डरहरूसँग सक्रिय रूपमा संवाद र समाधानहरू वार्ता गर्नुहोस्
जब फ्रेट फर्वार्डिङ कम्पनीले दुर्घटना वा आर्थिक कठिनाइहरूको सामना गर्छ, विक्रेताले सकेसम्म उचित समाधानमा पुग्न फ्रेट फर्वार्डिङ पक्षसँग सक्रिय रूपमा कुराकानी र समन्वय गर्नुपर्छ।
साथै, विक्रेताले समस्याको समाधानलाई छिटो बनाउन तेस्रो-पक्ष संस्थाको सहयोग पनि लिन सक्छ।
४. जोखिम चेतावनी संयन्त्र स्थापना गर्नुहोस्
जोखिम चेतावनी संयन्त्र स्थापना गर्नुहोस् र आपतकालीन तयारी गर्नुहोस्। माल ढुवानी आँधीबेहरीको जोखिमको सामना गर्दै, विक्रेताहरूले अन्ततः समयमै जोखिम पत्ता लगाउन र आपूर्तिको अवरोधलाई प्रभावकारी रूपमा रोक्न र आफ्नो हितको रक्षा गर्न प्रतिरोधात्मक उपायहरू लिन आफ्नै जोखिम चेतावनी संयन्त्र स्थापना गर्नुपर्छ।
साथै, विक्रेताहरूले सम्भावित समस्याहरूको व्यापक रूपमा भविष्यवाणी र रेकर्ड गर्न आपतकालीन तयारी योजना पनि स्थापना गर्नुपर्छ, ताकि आपतकालीन अवस्थाहरूको सामना गर्न शक्तिशाली मद्दत प्रदान गर्न सकियोस्।
छोटकरीमा भन्नुपर्दा, विक्रेताहरूले माल ढुवानी आँधीबेहरीको जोखिमलाई बुद्धिमानीपूर्वक प्रतिक्रिया दिनुपर्छ, आफ्नै जोखिम नियन्त्रण क्षमताहरूमा सुधार गर्नुपर्छ, माल ढुवानीकर्ताहरूको योग्यता र शक्तिहरूको बारेमा जानकार रहनुपर्छ, एकल माल ढुवानीकर्ताहरूमा उनीहरूको निर्भरता कम गर्नुपर्छ, माल ढुवानीकर्ताहरूसँग सक्रिय रूपमा कुराकानी गर्नुपर्छ, र जोखिम चेतावनी संयन्त्र र आपतकालीन तयारी योजनाहरू स्थापना गर्नुपर्छ। यसरी मात्र हामी बढ्दो तीव्र बजार प्रतिस्पर्धामा पहल गर्न सक्छौं र हाम्रो आफ्नै सुरक्षा र विकास सुनिश्चित गर्न सक्छौं।
ज्वारभाटा निस्केपछि मात्र थाहा हुन्छ कि को नाङ्गो पौडी खेलिरहेको छ। महामारीपछिको युगमा, सीमापार रसद लाभदायक उद्योग होइन। यसले दीर्घकालीन संचय मार्फत आफ्नै फाइदाहरू बनाउनु पर्छ, र अन्ततः विक्रेताहरूसँग जित-जितको स्थितिमा पुग्नु पर्छ। हाल, सीमापार सर्कलमा सबैभन्दा योग्यको अस्तित्व स्पष्ट छ, र केवल बलियो र जिम्मेवार रसद कम्पनीहरूले सीमापार ट्र्याकमा वास्तविक सेवा ब्रान्ड चलाउन सक्छन्।
पोस्ट समय: जुन-२५-२०२३
