सिनोट्रान्सले आफ्नो वार्षिक प्रतिवेदनमा २०२२ मा १०८.८१७ अर्ब युआनको सञ्चालन आम्दानी हासिल गर्ने बताएको छ, जुन वार्षिक रूपमा १२.४९% ले घटेको छ; खुद नाफा ४.०६८ अर्ब युआन छ, जुन वार्षिक रूपमा ९.५५% ले वृद्धि भएको छ।
सञ्चालन आम्दानीमा आएको गिरावटको सन्दर्भमा, सिनोट्रान्सले भने कि यो मुख्यतया समुद्री भाडामा भएको वर्ष-दर-वर्ष गिरावटको कारणले भएको हो रहावा भाडावर्षको दोस्रो आधामा दरहरू, र कमजोर विश्वव्यापी व्यापार मागको प्रभावका कारण, व्यापार मात्रासमुद्र भाडार हवाई भाडा च्यानलहरू घटे, र कम्पनीले आफ्नो व्यवसाय संरचनालाई अनुकूलित गर्यो र केही नाफा घटायो। कम दरको व्यवसाय। सूचीबद्ध कम्पनीहरूका शेयरधारकहरूलाई हुने खुद नाफा ४.०६८ अर्ब युआन थियो, जुन वर्ष-दर-वर्ष ९.५५% ले वृद्धि हो, मुख्यतया कम्पनीको अनुबंध रसद खण्ड उद्योगको गहिरो खेती, नवीन सेवा मोडेलहरू, र नाफामा वर्ष-दर-वर्ष वृद्धिको कारणले गर्दा, र RMB विरुद्ध अमेरिकी डलरको तीव्र मूल्यवृद्धिले विदेशी मुद्रा लाभमा वृद्धि भयो।
२०२२ मा, सिनोट्रान्सको ई-वाणिज्य व्यवसायको बाह्य कारोबार ११.८७७ अर्ब युआन हुनेछ, जुन वार्षिक रूपमा १६.६७% ले घटेको छ; खण्डको नाफा १७७ मिलियन युआन हुनेछ, जुन वार्षिक रूपमा २८.८९% ले घटेको छ, मुख्यतया EU कर सुधार र विदेशी बजारहरूमा माग घट्ने जस्ता कारकहरूका कारण। फलस्वरूप, ई-वाणिज्य रसदको निर्यात मात्रामा उल्लेखनीय गिरावट आएको छ। साथै, क्षेत्रीय द्वन्द्वका कारण इन्धन लागत र विमान बाइपास लागत बढेको छ, चार्टर उडान अनुदान र हवाई भाडा मूल्यहरू वर्ष-दर-वर्ष घटेका छन्, जसको परिणामस्वरूप सीमापार ई-वाणिज्यमा गिरावट आएको छ।रसदव्यापार राजस्व र खण्ड नाफा।
२०२२ को पहिलो आधामा,विश्वव्यापी समुद्री ढुवानीर हवाई भाडा दर उच्च रहनेछ। वर्षको दोस्रो आधामा, विश्वव्यापी समुद्री कन्टेनर व्यापार मात्रामा गिरावटको दुई-तर्फी दबाब, विश्वव्यापी हवाई कार्गो मागमा गिरावट, र प्रभावकारी यातायात क्षमताको निरन्तर पुनर्प्राप्तिको कारण, विश्वव्यापी समुद्री भाडा दरहरू तीव्र रूपमा घट्नेछ। मूल्यमा उतारचढाव भयो र घट्यो, र मुख्य मार्गहरूको मूल्य स्तर २०१९ को स्तरमा फर्कियो।
जल यातायातको सन्दर्भमा, सिनोट्रान्सले दक्षिणपूर्व एशियामा जल यातायात च्यानलहरूको निर्माणलाई प्रवर्द्धन गर्न जारी राख्यो, दक्षिण चीन, पूर्वी चीन र मध्य चीनबाट दक्षिणपूर्व एशियामा कन्टेनर जल यातायात च्यानलहरू क्रमिक रूपमा खोल्यो, जापान र दक्षिण कोरियाबाट पूर्ण-लिङ्क उत्पादन सिर्जना गर्यो, र याङ्त्जे नदी भित्र शाखा लाइन यातायातको स्केल र तीव्रतामा सुधार गर्यो।
हवाई यातायातको सन्दर्भमा, युरोपेली र अमेरिकी मार्गहरूको फाइदालाई स्थिर बनाउने आधारमा, सिनोट्रान्सले ल्याटिन अमेरिका जस्ता प्रमुख क्षेत्रहरूमा बजार विस्तारलाई प्रवर्द्धन गर्यो; वर्षभरि कुल १८ चार्टर उडान मार्गहरू सञ्चालन गरिएका थिए, र ८ चार्टर उडान मार्गहरू स्थिर रूपमा सञ्चालन गरिएका थिए, जसले गर्दा २२८,००० टनको नियन्त्रणयोग्य ढुवानी क्षमता हासिल भएको थियो, जुन वर्ष-दर-वर्ष ३.१७% को वृद्धि हो; मानकीकृत उत्पादनहरू र क्रस-बोर्डर ई-कमर्स साना प्याकेजहरू, FBA हेड-एन्डहरू, र विदेशी गोदामहरू जस्ता पूर्ण-लिङ्क उत्पादनहरू विकास गर्न जारी राख्नुहोस्।
भूमि यातायातको सन्दर्भमा, सिनोट्रान्सका अन्तर्राष्ट्रिय रेलहरूले लगभग १० लाख TEUs ढुवानी गरेका छन्; २०२२ मा, ६ वटा नयाँ स्व-संचालित रेल लाइनहरू थपिनेछन्, र चीन-युरोप एक्सप्रेसले वर्षभरि २८१,५०० TEUs ढुवानी गर्नेछ, जुन वर्ष-दर-वर्ष २७% ले वृद्धि हो। यो हिस्सा २.४ प्रतिशत बिन्दुले बढेर १७.६% पुगेको छ। चीन-लाओस रेलवेमा भाग लिने पहिलो अपरेटरहरू मध्ये एकको रूपमा, सिनोट्रान्सले चीन-लाओस-थाइल्याण्ड च्यानलको निर्माणमा सफलता हासिल गरेको छ, जसले पहिलो पटक चीन-लाओस-थाइल्याण्ड बहु-मोडल यातायात च्यानल खोलेको छ। चीन-लाओस-थाइ कोल्ड चेन ट्रेन पहिलो पटक खोलिनेछ। २०२२ मा, रेलवे एजेन्सी व्यवसायको मात्रा वर्ष-दर-वर्ष २१.३% ले बढ्नेछ, र राजस्व वर्ष-दर-वर्ष ४२.७३% ले बढ्नेछ।
पोस्ट समय: मार्च-०६-२०२३
