अमेरिकी समुद्री फ्रेट तीव्र रूपमा ड्रप

वर्तमानमा हाययानको मूल्य खसाल्यो, जसले विक्रेताको शिपिंग लागतको हिस्सा बचाउनेछ।

Freightos Baltic Exchange (FBX) को पछिल्लो तथ्याङ्कले देखाउँछ कि एसियाबाट संयुक्त राज्य अमेरिकाको पश्चिमी तटसम्मको भाडा दर यस हप्ता 15% ले गत हप्ता प्रति 40 फीट $ 1,209 मा घट्यो!

सांघाई शिपिंग एक्सचेन्जको पछिल्लो डेटाले देखाउँछ: उत्तर अमेरिकी मार्गहरू: संयुक्त राज्य अमेरिकाको पश्चिममा आधारभूत बन्दरगाह बजारको भाडा दर (शिपिङ र ढुवानी अधिभार) 1173 अमेरिकी डलर / FEU, 2.8% तल छ;

जुनको सुरुमा, संयुक्त राज्य अमेरिकामा ढुवानी मूल्यमा छोटो अवधिको वृद्धि भएको थियो।उत्तरी अमेरिकी लाइनमा सुदूर पूर्वदेखि संयुक्त राज्य अमेरिकाको पश्चिममा भाडा दर लगभग 20% ले बढ्यो, र सुदूर पूर्वबाट संयुक्त राज्य अमेरिकाको पूर्वमा भाडा 10% भन्दा बढि बढ्यो।

भायग्रा, उद्योगका एक रसद व्यक्तिले भने कि समुद्री मालको मूल्य अहिले रोलर कोस्टरमा छ।मूल्य मेको अन्त्यमा र जुनको शुरुमा बढ्यो, र जुन मध्यमा अहिले सम्म घट्न थाल्यो।जुलाईको शुरुमा मूल्यहरू फेरि बढ्न सक्छ, किनभने रसद उद्योगको तेस्रो त्रैमासिकको पीक सिजन आउँदैछ, र विशिष्ट भाडा दर बजारको मागसँग नजिक छ।

पछिल्लो समाचार, आयातल र कास्टर भोल्युमहरू मा पश्चिम तट पोर्टहरू तेस्रो सीधा महिनाको लागि बढेको छ।पश्चिम तटमा घाँस भोल्युमहरू मध्ये दुई ठूला पोर्टहरूमा निरन्तर बढ्दै गइरहेको छ, मेमा ठूलो जम्पको साथ।

अमेरिकाको सबैभन्दा व्यस्त बन्दरगाह लस एन्जलसको बन्दरगाहले मे महिनामा ७७९,१४९ २०-फुट-समान कन्टेनर (TEUs) ह्यान्डल गर्‍यो, वृद्धिको तेस्रो महिना।लङ बिचको पोर्ट, अर्को सबैभन्दा ठूलो बन्दरगाहले मे महिनामा 758,225 TEUs ह्यान्डल गरेको छ, जुन अप्रिलको तुलनामा 15.6 प्रतिशतले बढेको छ।

यद्यपि त्यहाँ वृद्धि भएको भए पनि यो अझै पनि गत वर्षको तुलनामा गिरावट आएको छ।पोर्ट अफ लस एन्जलसको मे फिगर गत वर्षको मेको तुलनामा १९ प्रतिशतले तल झरेको थियो, जुन फेब्रुअरीदेखि ६० प्रतिशतले वृद्धि भएको थियो।लङ बीचको बन्दरगाहका लागि मे तथ्याङ्कहरू एक वर्ष अघिको तुलनामा लगभग 14.9 प्रतिशतले कम थियो।

डेसर्टर्ट्सका अनुसार एशियाबाट समुद्री कन्टेनर शिपमेन्टहरूको संख्या 1,4744,874,8272 (20 फिट कन्टेनरमा गणना गरिएको) गत वर्षको अवधिको तुलनामा 20% को कम, र मूल रूपमा अप्रिल मा 1 %% ड्रप जस्तै थियो।अमेरिकी खुद्रा क्षेत्रको अधिक सूची झिकिंदै छ, र फर्निचर, खेलौना र खेल र खेलकुदको सामानहरू पार गर्न को लागी माग गर्दछ।

MSI को जुन होराइजन कन्टेनरशिप रिपोर्टले ढुवानी उद्योगको लागि "चुनौतीपूर्ण" दोस्रो आधाको भविष्यवाणी गर्दछ जबसम्म "आसन्न विशाल क्षमता इन्जेक्शन अफसेट गर्न पर्याप्त रूपमा पुन: प्राप्ति हुँदैन"।

हालको शिपिंग मूल्य वास्तवमै रोलर कोस्टर हो, तर गिरावट र वृद्धि ठूलो हुँदैन।हालको अवस्था अनुसार, रसद पेशेवरहरू विश्वास गर्छन् कि तेस्रो त्रैमासिकमा मूल्यमा ठूलो वृद्धि हुनेछैन, तर युरोपेली र अमेरिकी टर्मिनलहरूको डेलिभरीमा ढिलाइ हुनेछ।

चीनमा रक्तसाध प्रदायकको रूपमा, चीन समुद्री जहाज रसभास रसद उत्पादनहरू, हामी स्थिर सेवाहरू सहित ग्राहकहरु प्रदान गर्न सक्छौं