नम्बर १.संयुक्त राज्य अमेरिकामा UPS ले हडताल सुरु गर्न सक्छ गर्मी
वाशिंगटन पोस्टका अनुसार, अमेरिकी ट्रक चालकहरूको सबैभन्दा ठूलो संघ, इन्टरनेशनल ब्रदरहुड अफ टिमस्टर्सले हड्तालमा मतदान गरिरहेको छ, यद्यपि मतदानको अर्थ हड्ताल हुनेछ भन्ने होइन। यद्यपि, यदि UPS र युनियन जुलाई ३१ अघि सम्झौतामा पुगेका छैनन् भने, युनियनलाई हड्ताल आह्वान गर्ने अधिकार छ। रिपोर्टहरूका अनुसार, यदि हड्ताल भयो भने, यो १९५० पछिको UPS इतिहासमा सबैभन्दा ठूलो हड्ताल कार्य हुनेछ। मेको सुरुदेखि नै, UPS र अन्तर्राष्ट्रिय ट्रकर्स युनियनले देशभरका लगभग ३४०,००० UPS कर्मचारीहरूको तलब, सुविधा र काम गर्ने अवस्था निर्धारण गर्ने UPS कामदार सम्झौतामा वार्ता गरिरहेका छन्।
नम्बर २, अन्तर्राष्ट्रिय एक्सप्रेस, पार्सल र फ्रेट कम्पनीहरूले फ्रेट परिमाणमा पुन: प्राप्ति गर्नेछन्
विश्व व्यापार संगठन (WTO) र अन्तर्राष्ट्रिय हवाई यातायात संघ (IATA) को पछिल्लो "गुड्स ट्रेड ब्यारोमिटर" ले आगामी महिनाहरूमा अन्तर्राष्ट्रिय एक्सप्रेस, पार्सल र फ्रेट कम्पनीहरूले कार्गोको मात्रामा सुधार देख्ने सम्भावना देखाएको छ।
२०२३ को पहिलो त्रैमासिकमा सामानको विश्वव्यापी व्यापार सुस्त रहेको छ, तर भविष्यका सूचकहरूले दोस्रो त्रैमासिकमा सम्भावित परिवर्तनलाई औंल्याएका छन्, WTO अनुसन्धानका अनुसार। यो अन्तर्राष्ट्रिय हवाई यातायात संघको पछिल्लो तथ्याङ्कसँग मेल खान्छ। अध्ययनले देखाएको छ कि माग-पक्षीय आर्थिक कारकहरूमा सुधार आएपछि अप्रिलमा विश्वव्यापी हवाई कार्गोको मात्रामा गिरावट सुस्त भएको छ।
WTO व्यापारिक व्यापार ब्यारोमिटर सूचकांक मार्चमा ९२.२ बाट बढेर ९५.६ थियो, तर अझै पनि १०० को आधारभूत मानभन्दा धेरै तल छ, जसले व्यापारिक व्यापार मात्रा, प्रवृत्तिभन्दा कम भए पनि, स्थिर र बढिरहेको संकेत गर्दछ।
नम्बर ३। एक्सप्रेस-सम्बन्धित समस्याहरूका कारण बेलायती कम्पनीहरूले प्रत्येक वर्ष ३१.५ अर्ब पाउण्ड बिक्री गुमाउँछन्
एक्सप्रेस व्यवस्थापन कम्पनी ग्लोबल फ्रेट सोलुसन्स (GFS) र रिटेल परामर्श फर्म रिटेल इकोनोमिक्स द्वारा जारी गरिएको नयाँ प्रतिवेदन अनुसार, एक्सप्रेस-सम्बन्धित समस्याहरूका कारण बेलायती कम्पनीहरूले प्रत्येक वर्ष ३१.५ बिलियन पाउन्ड बिक्री गुमाउँछन्।
यसमध्ये, ७.२ अर्ब पाउण्ड डेलिभरी विकल्पहरूको अभावका कारण, ४.९ अर्ब पाउण्ड लागतका कारण, ४.५ अर्ब पाउण्ड डेलिभरी गतिका कारण र ४.२ अर्ब पाउण्ड फिर्ता नीतिका कारण भएको रिपोर्टले देखाएको छ।
प्रतिवेदनले ग्राहक अनुभव सुधार गर्न खुद्रा विक्रेताहरूले काम गर्न सक्ने धेरै तरिकाहरू छन् भनी औंल्याउँछ, जसमा डेलिभरी विकल्पहरू विस्तार गर्ने, नि:शुल्क ढुवानी प्रदान गर्ने वा डेलिभरी लागत घटाउने, र डेलिभरी समय घटाउने समावेश छ। सर्वेक्षण अनुसार, उपभोक्ताहरू कम्तिमा पाँच डेलिभरी विकल्पहरू चाहन्छन्, तर केवल एक तिहाइ खुद्रा विक्रेताहरूले ती प्रस्ताव गर्छन्, र औसतमा तीन भन्दा कम, सर्वेक्षण अनुसार।
अनलाइन किनमेल गर्नेहरू प्रिमियम ढुवानी र फिर्ताको लागि तिर्न इच्छुक छन्, रिपोर्टले भन्यो। ७५% उपभोक्ताहरू उही दिन, अर्को दिन वा तोकिएको डेलिभरी सेवाहरूको लागि अतिरिक्त तिर्न इच्छुक छन्, र ९५% "मिलेनियल" प्रिमियम डेलिभरी सेवाहरूको लागि तिर्न इच्छुक छन्। फिर्ताको कुरा आउँदा पनि यही कुरा सत्य हो, तर उमेर समूहहरूमा मनोवृत्तिमा भिन्नता छ। ४५ वर्ष मुनिका ७६% मानिसहरू झन्झटमुक्त फिर्ताको लागि तिर्न इच्छुक छन्। यसको विपरित, ४५ वर्षभन्दा माथिका केवल ३४% मानिसहरूले यसको लागि तिर्नुपर्ने बताए। हप्तामा कम्तिमा एक पटक अनलाइन किनमेल गर्ने मानिसहरू महिनामा एक पटक वा कम अनलाइन किनमेल गर्नेहरू भन्दा झन्झटमुक्त फिर्ताको लागि तिर्न इच्छुक हुन्छन्।
नम्बर ४, मार्स्कले माइक्रोसफ्टसँग साझेदारी विस्तार गर्दछ
मार्स्कले आज घोषणा गर्यो कि यसले क्लाउड प्लेटफर्मको रूपमा माइक्रोसफ्ट एजुरेको प्रयोगलाई विस्तार गरेर आफ्नो क्लाउड-फर्स्ट टेक्नोलोजी दृष्टिकोणलाई अगाडि बढाइरहेको छ। रिपोर्टहरू अनुसार, अजुरले मार्स्कलाई लोचदार र उच्च-प्रदर्शन क्लाउड सेवा पोर्टफोलियो प्रदान गर्दछ, जसले यसको व्यवसायलाई नवीनता ल्याउन र स्केलेबल, भरपर्दो र सुरक्षित उत्पादनहरू प्रदान गर्न, र बजारमा समय छोटो बनाउन सक्षम बनाउँछ।
यसका साथै, दुई कम्पनीहरूले तीन मुख्य स्तम्भहरू: IT/प्रविधि, महासागर र रसद, र डिकार्बोनाइजेसनमा आफ्नो विश्वव्यापी रणनीतिक सम्बन्धलाई बलियो बनाउन सँगै काम गर्ने उद्देश्य राखेका छन्। यस कार्यको मुख्य उद्देश्य डिजिटल नवप्रवर्तन र रसदको डिकार्बोनाइजेसनलाई अगाडि बढाउन सह-नवप्रवर्तनको लागि अवसरहरू पहिचान गर्नु र अन्वेषण गर्नु हो।
नम्बर ५। पश्चिम अमेरिकाको बन्दरगाहको श्रम र व्यवस्थापन६ वर्षको नयाँ सम्झौतामा प्रारम्भिक सम्झौतामा पुगेको छ।
प्यासिफिक मेरिटाइम एसोसिएसन (PMA) र इन्टरनेशनल कोस्ट एण्ड वेयरहाउस युनियन (ILWU) ले सबै २९ वेस्ट कोस्ट बन्दरगाहहरूमा कामदारहरूलाई समेट्ने नयाँ छ वर्षको सम्झौतामा प्रारम्भिक सम्झौताको घोषणा गरेका छन्।
कार्यवाहक अमेरिकी श्रम सचिव जूली सुको सहयोगमा जुन १४ मा सम्झौता भएको थियो। ILWU र PMA ले अहिलेको लागि सम्झौताको विवरण घोषणा नगर्ने निर्णय गरेका छन्, तर सम्झौतालाई अझै पनि दुवै पक्षले अनुमोदन गर्न बाँकी छ।
"हाम्रो बन्दरगाह सञ्चालनमा ILWU कर्मचारीहरूको वीर प्रयास र व्यक्तिगत बलिदानलाई मान्यता दिने सम्झौतामा पुगेकोमा हामी खुसी छौं," PMA अध्यक्ष जेम्स म्याकेना र ILWU अध्यक्ष विली एडम्सले संयुक्त विज्ञप्तिमा भने। हामी हाम्रो पूर्ण ध्यान पश्चिम तटीय बन्दरगाह सञ्चालनमा फर्काउन पाउँदा पनि खुसी छौं।"
नम्बर ६। इन्धनको मूल्य घट्यो, ढुवानी कम्पनीहरूले इन्धन अधिभार घटाए
जुन १४ मा प्रकाशित अल्फालाइनरको नयाँ रिपोर्ट अनुसार, विगत छ महिनामा बंकर इन्धनको मूल्यमा आएको तीव्र गिरावटलाई ध्यानमा राख्दै मेनलाइन सञ्चालकहरूले बंकर अधिभार कटौती गरिरहेका छन्।
केही ढुवानी कम्पनीहरूले २०२३ को पहिलो त्रैमासिकको नतिजामा बंकर खर्च लागत कारक भएको कुरा हाइलाइट गरे पनि, २०२२ को मध्यदेखि बंकर इन्धनको मूल्य निरन्तर घटिरहेको छ र थप गिरावट आउने अपेक्षा गरिएको छ।
नम्बर ७। यस वर्ष संयुक्त राज्य अमेरिकामा घरपालुवा जनावरहरूको ई-कमर्स बिक्रीको हिस्सा ३८.४% पुग्नेछ।
अमेरिकी श्रम तथ्याङ्क ब्यूरोका अनुसार अप्रिलमा घरपालुवा जनावरको खाना र सेवाहरूको मुद्रास्फीति १०% भन्दा माथि पुगेको छ। तर घरपालुवा जनावर मालिकहरूले खर्च गर्न जारी राखेकाले यो वर्ग अमेरिकी मन्दीको लागि केही हदसम्म लचिलो भएको छ।
इनसाइडर इन्टेलिजेन्सको अनुसन्धानले देखाउँछ कि मानिसहरू अनलाइन किनमेलमा बढी भर पर्दा घरपालुवा जनावर वर्गले ई-वाणिज्य बिक्रीमा आफ्नो हिस्सा बढाउँदै गएको छ। अनुमान गरिएको छ कि २०२३ सम्ममा, घरपालुवा जनावर उत्पादन बिक्रीको ३८.४% अनलाइन सञ्चालन हुनेछ। र २०२७ को अन्त्यसम्ममा, यो हिस्सा ५१.०% पुग्नेछ। इनसाइडर इन्टेलिजेन्सले उल्लेख गरेको छ कि २०२७ सम्ममा, केवल तीन वर्गहरूमा घरपालुवा जनावरहरू भन्दा बढी ई-वाणिज्य बिक्री प्रवेश हुनेछ: पुस्तकहरू, संगीत र भिडियो, खेलौना र शौकहरू, र कम्प्युटर र उपभोक्ता इलेक्ट्रोनिक्स।
पोस्ट समय: जुन-२७-२०२३
