इन्टरनेशनल एयर फ्रेट फर्वार्टर संयुक्त राज्य अमेरिका

२०२२ को प्रारम्भमा, युरोप र संयुक्त राज्य अमेरिकामा निर्यात एयर फ्रेट बजार बढ्दै गएको छ, र एयर फ्रेट स्पेस भेट्टाउन गाह्रो छ।हामी Tonsam अन्तर्राष्ट्रिय रसद co., LTD. लाई सहयोग गर्छौं, एक गम्भीर समस्या समाधान गर्न धेरै वर्षदेखि ग्राहकहरूलाई सहयोग गर्न मद्दत गर्छौं, उसलाई 350 CBM / 60000 KGS / 190 PLTS / 23697 CTNS को तीन प्रकारको ज्वलनशील तरल कार्ड बोर्ड विनिर्देशहरूको ब्याच चाहिन्छ। ग्राहकको हातमा सामानको डेलिभरीको लागि 14 दिन, यदि सामान समयमै डेलिभरी नगरेको खण्डमा, ग्राहकले ठूलो जरिवानाको लागि मात्र उत्तरदायी हुनेछैन, तर विश्व-स्तरीय चेनको स्तरको एक प्रमुख ग्राहकलाई पनि गुमाउनेछ। ।सबैभन्दा ठूलो समस्या यो हो कि सामानको यो समूह उत्पादन गर्न अझै तीन दिन बाँकी छ, र कारखानाबाट सेन्जेनसम्म ट्रक ढुवानी गर्न पनि एक दिन लाग्छ।बाँकी समयमा, खतरनाक सामानहरू प्याकेज गर्न आवश्यक छ।लेबल, घोषणा, खतरनाक प्याकेज प्रमाणपत्र, वस्तु निरीक्षण, भण्डारण र अन्य मामिलाहरू।हामीले योजनाको जवाफ दिनु अघि, कारखानालाई धेरै ढुवानी फर्वार्डरहरूले सम्बन्धित ढुवानी स्थानको कमी वा खतरनाक सामान ढुवानी अनुभव र योग्यताको कमीको आधारमा अस्वीकार गरेका छन्।

केस २

ग्राहकले उपलब्ध गराएको जानकारी अनुसार हाम्रो कम्पनीले चाइना साउदर्न एयरलाइन्ससँग योजना सम्झौता गरेको छ।

छलफल पछि, एयरलाइन कम्पनीले शेन्जेन देखि शिकागो सम्मको निकटतम सबै कार्गो उडानको सबै एजेन्ट स्लटहरू प्रयोग गर्ने अधिकार रद्द गर्ने निर्णय गर्‍यो, र यस उडानका सबै स्लटहरू हामीलाई सम्बन्धित योजनाको लागि अस्थायी रूपमा छुट्यायो।

ग्राहकको निराशाको समयमा, हाम्रो अनुकूलित योजना प्राप्त गरिसकेपछि आशा फेरि जलाइएको थियो।

अन्तमा, कठिनाई र कठिनाइहरूको माध्यमबाट, वितरण निर्धारित रूपमा सम्पन्न भयो।

मामला को समीक्षा:

सामानहरू दुई दिन भित्र ब्याचहरूमा हाम्रो गोदाममा आइपुग्यो, तर सामानको पहिलो ब्याचको आगमन पछि, गोदाम सहकर्मीहरूले दुई समस्याहरू फेला पारे:

1. बाहिरी बक्सहरूमा छापिएका लेबलहरूको आकार IA TA DGR आवश्यकताहरू भन्दा कम छ, त्यसैले लेबलहरू फेरि परिवर्तन गर्न आवश्यक छ।यस ब्याचमा 20,000 भन्दा बढी सामानहरू छन्, र प्रत्येक बाहिरी बक्समा चारवटा लेबलहरू टाँसिएको हुनुपर्छ।

2. कारखाना शेन्जेन देखि टाढा छ, र सामान को केहि बाहिरी बक्सहरु ढुवानी को समयमा क्षतिग्रस्त भएको थियो, त्यसैले कारखाना द्वारा प्रदान ब्याकअप संयुक्त राष्ट्र कार्टुन को संख्या प्रतिस्थापन गर्न को लागी पर्याप्त छैन।यस समयमा, उडान भर्न चार दिन बाँकी छ।

केस ४

गोदाममा रहेका दशजनाभन्दा बढी सहकर्मीहरूले तीन दिनसम्म दिनरात मिहिनेत गरेपछि अन्ततः डेलिभरीअघि नै काम सकियो।

80,000 भन्दा बढी लेबलहरू प्रशोधन गरियो र ट्रक यातायातको समयमा क्षतिग्रस्त सबै प्याकेजहरू प्राविधिक रूपमा प्रतिस्थापन गरियो।सबै प्यालेटहरू पुन: प्याक गरियो र ब्याचहरूमा अन्तर्राष्ट्रिय कार्गो स्टेशनमा डेलिभर गरियो।

सामानहरू अन्तर्राष्ट्रिय कार्गो स्टेशनमा पठाइनेछ, भन्सारद्वारा निरीक्षण गरी छोडिनेछ, र एयर लोडिङको लागि सुपरिवेक्षण गोदाममा स्थानान्तरण गरिनेछ।

बिहानको चार्टर उडान, लडिङको 19 बिल, सबै सामानहरू सफलतापूर्वक खाली गरियो, हाम्रो कम्पनीले ग्राहकलाई कठिन कार्य पूरा गर्न सफलतापूर्वक सहयोग गर्यो।

केस ३
केस ४